盛瑞德优配
日前，中共中央组织部正式宣布吕智强担任中国一重（601106）集团董事长、党委书记，免去其总经理职务。这位工学博士和高级工程师在重型装备制造领域积累了丰富经验。从哈尔滨汽轮机厂总经理到哈尔滨电气集团高管，再到2024年4月调任中国一重总经理，吕智强在装备制造领域的职业轨迹与东北老工业基地的振兴使命紧密相连。
吕智强的接任正值中国一重发展的关键节点。2023年，这家被誉为“共和国长子”的老牌装备制造企业经历了2017年扭亏为盈以来最严峻的业绩挑战——全年净亏损27.08亿元，营业收入同比下降28.13%。与此同时，东北全面振兴战略进入攻坚期，作为“中国制造业的第一重地”，中国一重肩负着为东北老工业基地转型升级探路的历史使命。在此背景下，吕智强的履行任重道远。
中国一重核心子公司中国一重股份(601106.SH) 2023年度的财务数据折射出企业面临的系统性挑战。公司全年实现营业总收入171.67亿元，较上年下降28.13%；归属于上市公司股东的净利润为-27.08亿元，同比下滑2705.37%；基本每股收益-0.3948元，加权平均净资产收益率低至-26.13%。这份2016年深度亏损以来最差的成绩单，暴露了企业在产业结构、市场适应性和经营效率方面的深层问题：
一是业务结构失衡。公司三大主业板块中，冶金成套设备收入22.31亿元，同比下降41.82%；工程总包收入13.97亿元，骤降56.74%；仅有运营与服务板块实现95.23亿元收入盛瑞德优配，微增3.31%。这种“一升双降”现象反映了中国一重对传统重装设备的过度依赖，以及在新兴产业布局上的滞后。
二是营利能力恶化。公司毛利率从上年同期的10.44%下降至6.32%，净利率更是从0.44%暴跌至-15.96%。第四季度情况尤为严峻，单季度毛利率为-12.59%，净利率低至-125.18%，显示出经营困境持续加剧。
三是资产质量下滑。截至2023年末，公司总资产399.95亿元，较期初减少3.07%；净资产90.09亿元，大幅缩水23.11%；资产负债率攀升至77.14%，较上年上升5.9个百分点，财务风险显著增加。
更深层次的危机体现在运营效率和创新投入方面。2023年，公司员工总数8401人，人均创收204.35万元，而人均创利为-32.23万元，同比下降2666.60%。研发投入金额7.10亿元，同比下降28.05%，与公司“创新驱动”的战略定位形成反差。同时，存货账面价值激增至77.52亿元，占净资产的86.05%，较上年末增加20.4亿元，显示产品积压问题突出。
中国一重的兴衰与东北振兴战略息息相关。2014—2016年，公司曾连续三年亏损，2016年亏损高达57亿元，成为当年“亏损额度最大、困难程度最高的央企之一”。在刘明忠掌舵时期，通过“壮士断腕”式的改革（压缩定员编制2355个，中层管理干部减少40%，撤销管理机构187个，总部机关精减至87人），企业实现了“一年扭亏、两年翻番、三年跨越”的奇迹。而今，吕智强面临同样的历史性考验。
今年伊始，吕智强以首季“开门红”作为突围首战盛瑞德优配，精准布局了三大攻坚方向：首季突围与生产优化、预算目标与产业重构、质量革命与标准升级。
2025年一季度，在“决战决胜三大战役”战略指引下，中国一重聚焦“扭亏盈利”核心目标，通过优化生产协同与设备开动率，实现首季开门红。吕智强特别强调二季度作为“承上启下关键阶段”的战略意义，要求强化市场研判、合同保障及生产提质增效。
吕智强将质量提升视为中国一重脱困的生命线。1月14日，他主持召开年度质量工作会议，提出“出厂产品合格率100%”“质量损失率下降≥5%”“重大质量事故零发生”等刚性目标。这一标准远超行业平均水平，彰显其破釜沉舟的决心。为确保落实，他推动完善质量体系建设，强化过程控制，并分层落实质量责任制，推动“诚信质量文化”建设。这一举措具有特殊历史意义——2016年，中国一重因产品质量问题解散整个分厂领导班子，而如今吕智强正通过体系化建设从根源破解质量顽疾。
另外，中国一重正力推全年预算目标分解落地，加速构建产业化运营体系。在4月的经济运行分析会上，吕智强提出“明确各产业比较优势，着力解决怎么干、干什么的问题”，通过装备升级、工艺流程优化和数字赋能重塑企业核心功能。
东北振兴进入新阶段，扭亏脱困只是起点，更关键的是通过新质生产力赋能，重塑企业在国家装备制造业版图中的核心功能。作为在装备制造领域深耕多年的“老一重人”，吕智强深谙这一使命的战略意义。
吕智强曾提到，中国一重的脱困必须置于东北全面振兴国家战略中实现。为此，他主导构建了“产业链协同与央企合作”“ 新质生产力赋能智造升级”“区域联动与创新集群”这三大战略支点。
3月，吕智强率队赴北京与国家能源集团党组书记邹磊会谈。双方就深化现代煤化工、风电装备、矿用设备等领域合作达成共识，加速推动战略协议签署。2月，他与中国船舶集团董事长徐鹏会晤，探索高端装备研制、新材料联合研发，共建常态化合作机制。吕智强计划通过“链主联动”来重塑东北装备制造业生态，推动中国一重从单一设备供应商向产业链组织者转型，为东北制造业注入系统竞争力。
在吕智强的战略蓝图中，智能化改造是激活中国一重传统产能的关键。他持续推进一重轧电数字化车间建设，依托5G专网和工业互联网平台，实现30余台数控机床联网管理、数据采集和故障预警。这一改造使生产效率提高20%以上、生产成本降低20%到30%、产品研发周期缩短30%以上。
中国一重当下正积极融入哈尔滨航空装备创新型产业集群建设。该集群已被科技部确定为国家级创新型产业集群。吕智强推动中国一重与哈电集团等东北装备制造领军企业协同创新，共同承担国家重大专项。例如在第四代核电技术领域，吕智强与哈电联合攻关高温气冷堆蒸汽发生器技术，推动我国核电装备自主化。这种“龙头牵引、区域协同”模式，正是国资委主任张玉卓在调研中国一重时强调的“带动相关产业、激活区域经济”的生动实践。
3月1日，吕智强主持召开“干部作风建设深化年”启动会，提出在“严、实、快、新”四方面下功夫，要求领导干部带头树立“一重兴衰，人人有责”的责任意识。他在会上强调：“要通过解放思想切实增强主动求变的意识、奋勇拼搏的状态、分秒必争的劲头”，将作风建设与企业存亡直接关联。这一举措直指东北企业的深层文化积弊——安于现状、回避变革。吕智强以作风建设为突破口，重塑企业精神内核。
中国一重正持续开展 “三定”（定岗、定编、定责）工作，重塑薪酬体系，打通“三类多层”人才通道，扎实推进干部竞争性选聘。与此同时，不断完善科技人才评价体系，在赋权松绑和正向激励上下更大功夫，尤其重视青年科技人才培育。
今年首个季度，中国一重实现营收同比增长，利润指标趋稳向好盛瑞德优配，扭转了持续波动的态势。然而，吕智强接下来面对的仍是困难重重的征程：二季度作为“关键窗口期”，需要确保半年“双过半”目标达成，这对全年扭盈具有决定性意义；集团产业化运营体系尚在建设中，各业务板块比较优势有待进一步明确；从长期课题来看，如何将新质生产力深度融入中国一重重型装备制造基因，真正实现“数智重生”，还需要具体实践和深度拓展。
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